和田マリンファクトリーの独り言

GW前で特急の仕事や出張でなかなか旧型X2の作業が進まないです。画像の処が気にくわなくて悩んでいるのです。ポンプ吸い込み口付近からエンドまでは、新型の幅に近づけたい。理由は、滑走時の浮力を減らしてラフ海面時の食いつきを良くする為です。って思うのです。

最近良く相談で、何処そこが上がるから、ウエイトを付けたとか聞くねんけど、そりゃ～静止状態の話でしょって思うねんけどな～。そら、スタート時は多少影響するやろうけど、走ってしまえばね～？。水が1立方メートルあたり（4度C）の重量が1000Kgだから、その立方体の一つの面（1平方メートル）にかかる重量はやはり1000Kg。そうしたら、1000Kg/㎡。ということは、ジェットのハル底の面積と走行速度を考えると、たかだか5ｋｇのウエイトをくっ付けるのはどうかな？そりゃ～変わったと感じるのも事実やからしゃ～ないけど。だからＮＥＷＸ２にフロントスポンソンをくっ付けると、約４０ｃｍ幅３ｃｍの物だと0.4×0.03×1000＝12　片側で12ｋｇ両サイドで24kgの浮力が発生した事になると思う。ハンドルバーに24kgの荷重を加えても沈まなくなるのとちゃうか？（これは、あくまで自分流の計算です。簡単に理論付けする為。きっと先生方は難解な公式や係数をもってこられるでしょう。ガハガハ～）

話は変わるけど、最近のニュースに中東情勢（パレスチナとイスラエル）を言わなくなったのは、どうしてかな～。ひょっとしてこの日本にも情報誘導があったりして？。ジェットレース界にも情報誘導で混乱しているライダーがいるかもね。